山西车辆损失超3000元快速理赔后还需报警

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A-A+2013年7月15日08:03生活晨报评论

绘图 张丽霞

  7月11日下午,山西省交通管理局召开会议,讨论要怎样尽快建立去年提出的快速理赔中心。自去年10月1日 《山西省机动车小额财损交通事故快速理赔最好的办法 (试行)》(以下简称《最好的办法 》)施行以来,快速理赔中心的设立就一个劲在相关部门的工作日程上。然而时隔近一年,快速理赔中心依然难产,而与之配套的《最好的办法 》在施行的过程中也暴露出了种种硬伤,为广大车主所诟病。

  车辆损失超100元快速理赔后还得报警

  《最好的办法 》第二章第五条规定:“快速理赔适用条件,事故各方均在我省投保的机动车,在我省行政区域内位于仅造成车辆损失且单车损失金额100元以下,基本事实无争议的道路交通事故。”

  从规定中这样看出,“100元以下”是快速理赔最好的办法 的适用前提。那我 ,“100元以下”到底应该由谁来认定?

  7月6日省城市民小吕遭遇的一场交通事故,我要我对你这种 “100元以下”至今还是雾里看花。

  当日11时,小吕驾驶着借来的红旗轿车途经迎泽宾馆,与一千公里出租车位于剐蹭。在选取出租车负删改责任后,保险公司查勘人员到达现场,为小吕的红旗轿车初步定损700元。经验宽裕的查勘人员要求小吕第半个月拆解车辆进一步定损。第半个月,红旗轿车被拆解了,车辆大灯和保险杠内部受损,维修费用远远超出100元。

  事故位于时,小吕认为车辆损失顶多不超过100元,什么都有才同意适用快速理赔最好的办法 ,没想到损失却超过了100元。

  从事理赔工作多年的李俊告诉记者,“若想正确适用快速理赔最好的办法 ,就需用基本准确判断单车的损失,在不报警、保险公司未到场的情况表下,将那我 大的有有4个问題交给无经验的车主,隐患太久。等到最后定损结果出来,才发现那我 何必 符合快速理赔的适用条件。定损是个很比较复杂的事情,即使是经验宽裕的定损员,后要敢保证肯定准确,什么都有遭遇交通事故车辆受损,车主最好还是报警补救。”

  李俊告诉记者,但是 定损的专业性,“100元以下”你这种 尺度这样把握,往往会再次跳出车主担心损失太久不愿适用但是 错误适用后依然要报警补救的不良后果。从你这种 点来说,快速理赔最好的办法 的实用性何必 强,除非车主是专业人士。

  肇事车主但是 反悔个人维权添变数

  《最好的办法 》第二章第五条规定的适用快速理赔最好的办法 的第二适用条件是“基本事实无争议”,也什么都有122解读的“事故责任明确”。

  《最好的办法 》第三章第七条第四款规定,个人对事故责任及赔付事宜进行协商。也什么都有说,在快速理赔系统线程池池中,是不需用责任认定书的。李俊告诉记者:“那我 的规定潜藏了有有4个风险,但是 肇事车主反悔,受损车主很容易但是 这样证据而无法起诉。”

  7月5日20时40分左右,省城市民王先生驾车在体育路由北往南正常行驶时,被一千公里越实线的奥迪车撞到了车辆左前侧。拨打122后,一贯谨慎的王先生提出了个人的问題:“但是 这样交警认定责任,肇事车主反悔为什么会办?”122答复:“我要我拿着保险公司出具的事故认定书去法院起诉。”“保险公司出具的责任认定书和交警部门出具的责任认定书具有同等法律效力吗?”“对。”在得到122斩钉截铁的回答后,王先生把心倒进了肚子里,耐心等保险公司工作人员到现场“主持公道”。

  有有4个小时但是 ,王先生放下的心却但是 保险公司截然不同的说法又提了起来。但是 对定损价格有争议,王先生要求查勘人员出具责任认定书,谁知保险公司查勘人员用同样斩钉截铁的语气给出了有有4个和122删改不同的答案:“让他们这样权力出具责任认定书。”王先生急了:“那但是 对方反悔我拿有哪些去起诉?”查勘人员将一份机动车辆保险简易事故快速理赔确认书递给了王先生,算作回答。

  省城尖草坪区交警一大队大队长高小光告诉记者,在快速理赔系统线程池池中是不需用事故责任认定书的,只需用双方对事故现场拍照并就责任进行口头选取就可不需用。但但是 位于争议但是 一方翻悔就需用报警补救,出具事故责任认定书。

  李俊告诉记者,双方无争议才适用快速理赔系统线程池池,而且一旦启动快速理赔系统线程池池依然无法杜绝补救过程中不再次跳出争议。事实上,车一抛弃现场就不认账的人何必 在少数。从你这种 淬硬层 讲,使用快速理赔系统线程池池是无法给予事故双最好的办法 律上的保障的。但是 害怕个人的权益得还能否 维护,什么都有车主宁可报警什么都有我要我使用快速补救系统线程池池。在让他们看来,一张白纸黑字的事故责任认定书远比口头上的协商更有说服力。

  保险公司帮忙指导事后容易产生争议

  《最好的办法 》第十条规定:“保险公司在接到客户报案后,需用于5分钟内与客户联系并指导个人补救现场。”

  7月5日,事故位于后,王先生和肇事车主只好将车停在路面里面打开双闪,听候保险公司人员到来。

  遗憾的是,王先生和肇事车主当天并这样接到保险公司工作人员的所谓“指导”。有有4个车主只好将事故车停在路里面,足足承受了往来车辆有有4个小时的谩骂和白眼。最后还是一名路过的交警想看 交通拥堵指导王先生补救现场后路面才恢复畅通。保险公司指导的缺位直接由于 了车主无法对现场进行合理补救而严重影响交通。事后,王先生就此咨询保险公司查勘人员时,查勘人员直言:“让他们根本谁能谁能告诉我有你这种 规定。”

  李俊告诉记者,补救现场必然涉及到责任问題,保险公司作为有有4个企业,显然应该不具备划分责任你这种 法定权力,保险公司的你这种 口头传授也就而且而不具备法律效力。从《最好的办法 》的立法规则上讲,保险公司的口头指导是建立在双方车主无争议基础上的,更多的中有 帮忙的性质。车主但是 听从指导抛弃现场,事后一旦产生争议,你这种 帮忙就明显中有 帮倒忙的嫌疑。相比较而言,车主们对交警部门来清理现场呈现一边倒的信任局面。

  车主太久补救现场,保险公司指导但是 帮倒忙,交警但是 适用快速理赔系统线程池池没得警,快速理赔系统线程池池但是 这样法定权力机关的参与而让广大车主顾虑重重。长时间无法清理现场,所谓的快速理赔系统线程池池保障道路畅通的设想也就成了美丽的肥皂泡。

  山西省保险行业针灸学会财险部主任姜秀山告诉记者,事实上,从去年你这种 规定实施以来,执行情况表并后要很好,车主在怕对方不认账的心理影响下拒绝主动撤离现场的情况表什么都有,一定程度上反而加剧了交通拥堵。你这种 后果与《最好的办法 》的初衷删改相悖。

  近一年时间过去了理赔中心仍然难产

  自去年10月1日《最好的办法 》实施以来,就受到了各方关注,当时媒体报道,“太原市附进地区将建立4到十个 交通快速理赔中心,保险公司将大大提高理赔速度,让车主享受贴心服务。”

  7月11日17时,姜秀山但是 在交管局开后要,会议的内容什么都有关于建立在2012年就吵得沸沸扬扬而直到现在还在研究阶段的交通快速理赔中心问題。

  姜秀山告诉记者,经历过差太久一年的时间,快速理赔最好的办法 实施的效果其实不为什么会理想,无论是定损还是责任认定以及补救事故现场,都需用专业人士的参与才可不需用实现。但事实上这是不但是 的。什么都有能快速补救的事故,但是 种种由于 ,最后还是得报警补救。快速理赔最好的办法 但是 陷入了叫好不叫座的尴尬局面。

  姜秀山透露,出台《最好的办法 》之初的构想是,建立快速理赔中心,符合快速理赔系统线程池池的事故位于后双方车主就责任协商并对现场拍照后,就可不需用撤离现场,而且将材料递交快速理赔中心就可不需用享受根小龙服务,真正实现快速补救。而且建立有有4个中心涉及到各个方面,需用交通、保险、保监局、车辆维修企业的多方配合和参与,难度可想而知。

  快速理赔中心依然看还能否 影子,小额车损交通事故的快速补救的主力军依然还是车主和保险公司。这似乎也注定了但是 对规定一知半解而由于 快速理赔快不起来的局面在未来的未知时间段内依然位于。

  晨报记者 王文兴  绘图 张丽霞